Texto: Flávio Faria
Fotos: Ricardo Kruppa
Imagine ter um motor de 440 polegadas, ou 375cv de potência, e poder despejar essa potência sentindo o vento na cara? Apesar do clima tropical, os carros conversíveis não são uma unanimidade no Brasil, ainda mais quando se trata de muscle cars. O Chrysler 300 2D é o último dos modelos da marca nomeado com letras. Sua produção aconteceu apenas entre 1969 e 1971, isso para a versão “hardtop”, ou com teto de lata. A versão conversível teve uma vida ainda mais curta, apenas até 1970.
Segundo Mauro, o carro é extremamente raro até nos EUA e não há noticias de outros modelos como esse no Brasil. “Nos EUA foram produzidas apenas 1.933 unidades deste modelo, o que o torna muito raro até por lá, imagine por aqui.”, explicou. Muscle cars conversíveis, aliás, são sempre mais raros do que os de capota rígida, alem de terem um charme próprio. Entre os carros da Chrysler, modelos sem capota são ainda mais difíceis de encontrar, uma vez que o 300 2D foi o primeiro conversível em quase 10 anos. O último modelo com capota removível tinha sido lançado apenas no fim dos anos 50. Isso o torna o carro perfeito para coleção, tanto pelo seu valor histórico, quanto financeiro. Um carro desse só tende a ficar mais valioso conforme os anos.
A frente do Chrysler 300 2D lembra bastante a do Charger, com as lanternas escondidas e linhas bem retas. Quando chegou às mãos de Mauro, o carro já tinha o visual que ostenta nas fotos, nenhum tipo de restauração foi necessário. A capota tem acionamento elétrico, algo raro em carros de época. As rodas são originais, de ferro e 15”, montadas em pneus Yokohama nas medidas 235/75. Por dentro, o visual é original, com bancos em couro e instrumentos originais. O conforto era um dos pilares na construção do carro, que tem ar-condicionado de série.
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